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영동지역 폭설 시 고속도로 고립 사건 예방을 위한 교통량 통제 기준 연구
A Study on Traffic Volum Control Standards to Prevent Veehicle Isolation on Highways During Heavy Snowfall in the Yeongdong Region
- 이상훈;
- 윤홍식;
- 이승준
초록
연구목적: 폭설 시 고속도로에서 발생하는 교통의 고립은 많은 피해 및 손실을 야기한다. 이에 대한 대 응전략으로 국내·외에서는 신호제어, 램프미터링 기법을 활용하여 교통량을 통제하는 전략을 검토하 고 있다. 이 전략을 시행하기 위해서는 교통량 통제의 기준이 먼저 정립되어야 한다. 따라서 본 연구는 폭설에 취약한 국내 영동지역 고속도로 노선에 대하여 교통량 통제의 기준을 도출하고자 한다. 연구방 법: 최근 10년간 강설량, 교통량, 통행속도 데이터를 분석하여 폭설 시 교통 정체 및 고립이 발생하는 강 설 및 교통량의 임계점을 도출하였다. 연구결과: 연구결과 폭설 시 시간당 강설량이 10cm 이상이 되거 나 교통량이 1,500대 이상 일 때 교통 정체가 발생하였으며 교통량이 2,200대 이상 시 교통 고립이 발생 하였다. 결론: 대설경보가 발효되면 VDS를 통해 교통량을 지속적으로 모니터링하여 교통량이 1,500대 가 이상 일 시 교통량의 증가가 예상된다면 선제적으로 교통량을 통제한다면 교통의 고립을 예방할 수 있다고 판단된다.
키워드
Heavy Snowfall; Highway; Traffic Isolation; Traffic Volume; Snowfall Amount; Traffic Speed; 폭설; 고속도로; 교통고립; 교통량; 강설량; 통행속도
- 제목
- 영동지역 폭설 시 고속도로 고립 사건 예방을 위한 교통량 통제 기준 연구
- 제목 (타언어)
- A Study on Traffic Volum Control Standards to Prevent Veehicle Isolation on Highways During Heavy Snowfall in the Yeongdong Region
- 저자
- 이상훈; 윤홍식; 이승준
- 발행일
- 2025-03
- 유형
- Y
- 저널명
- 한국재난정보학회 논문집
- 권
- 21
- 호
- 1
- 페이지
- 109 ~ 117